W samochodzie przed zimą można umieścić także łańcuchy na opony. To szczególnie przydatna pomoc dla kierowców, którzy często jeżdżą w trasy. Nigdy nie wiadomo, czy każda droga będzie przejezdna. Łańcuchy mogą okazać się bardzo potrzebne. Warto pamiętać również o zasadach jazdy w trudnych warunkach. Do tego celu potrzebny jest preparat w sprayu, który kosztuje od 15 do 30 zł. Preparat należy umieścić za przednimi siedzeniami, na podłodze auta, a same siedzenia złożyć. Następnie trzeba włączyć silnik, uruchomić klimatyzację, ustawić zamknięty obieg powietrza, wyciągnąć zawleczkę z opakowania sprayu i zamknąć drzwi. W przypadku korzystania z olejów typu „longlife” o przedłużonej trwałości, można nie wymieniać oleju dłużej, a nadal zachowa on swoje właściwości. Mechanicy wychodzą z założenia, że jeśli silnik nie ma wad konstrukcyjnych, należy wymieniać olej średnio co 10-15 tys. km lub po prostu raz do roku. Czym najlepiej umyć silnik w samochodzie? Czyszczenie jednostki napędowej należy rozpocząć od naniesienia preparatu przeznaczonego do mycia silników i zostawienia go na pewien czas. Zazwyczaj kilkanaście minut wystarczy, aby środek uporał się z zanieczyszczeniami. To jednak niejedyna sytuacja, kiedy silnik kwalifikuje się do wyjęcia i dokładnych oględzin. Zerwany pasek rozrządu, zatarty tłok lub ukręcony wał korbowy – możliwych uszkodzeń jest naprawdę dużo. Poza tym, szczególnie w starszych autach lub tych z dużymi przebiegami, silnik po prostu się zużywa. Opel ma silnik benzynowy, który używany jest w trybie wydłużonych przebiegów maksymalnie do 30 tys. km. Normą, jaką powinien posiadać olej do tego silnika, jest GM-LL-A-025, która zawiera się w normie dexos2. Silnik nie jest wyposażony w filtr DPF, a samochód eksploatujemy w trybie normalnych przebiegów. 6oF9YR4. Wielu kierowców bardzo dużą wagę przywiązuje do wyglądu zewnętrznego samochodu. Dlatego też bezustannie dba o to, by karoseria była połyskująca, felgi świeciły się już z daleka, szyby były kryształowo zewnętrznej powłoki auta, czyli karoserii, jej pielęgnacja, woskowanie, nabłyszczanie jest oczywiście bardzo ważnym zabiegiem, który pozwala utrzymać estetyczny i schludny wygląd, zapobiega rdzewieniu i korozji. Czy ważna jest pielęgnacja jedynie zewnętrznych części samochodu, czy czyszczenie silnika nie jest równie ważne? Postaramy się na to pytanie tutaj odpowiedzieć. Czyszczenie silnika, czy to będzie mycie silnika na sucho, czy mycie silnika karcherem, wydaje się być zawsze czymś dobrym. Dzięki niemu można przecież lepiej ocenić stopień jakichkolwiek nieprawidłowości, które mogą się pojawić w czasie eksploatacji. Tak więc mycie silnika Diesla czy mycie silnika benzynowego ( choć powinno odbywać się inaczej w przypadku tych dwóch typów silnika, o czym powiemy za chwilę) zawsze może pomóc w stwierdzeniu jakichkolwiek wycieków. Czysta komora silnika to także lepszy dostęp do wszystkich śrub, które, po umyciu, stają się widoczne gołym okiem. Na koniec warto wspomnieć jeszcze tylko o tym, że czysty silnik, czyste wnętrze samochodu świadczą bardzo dobrze o kierowcy, mówią dużo o tym, w jaki sposób używa on auta. Pora już, by podpowiedzieć, jak umyć silnik, wskazać na dobry preparat do czyszczenia silnika, tym samym określić, czym wyczyścić umyć silnik w samochodzie?Odpowiadając na pytanie o to, jak wyczyścić silnik, czy to będzie mycie silnika na sucho, czy mycie silnika karcherem, należy od razu stwierdzić, że inaczej powinno przebiegać mycie silnika benzynowego, a inaczej mycie silnika Diesla. Dlaczego? Już odpowiadamy. Otóż Diesle są silnikami posiadającymi samoczynny zapłon, dlatego też wilgoć nie przeszkadza im tak bardzo, jak to się dzieje w przypadku silników benzynowych. Te ostatnie posiadają zapłon iskrowy i w ich przypadku w trakcie każdego cyklu pracy paliwo i powietrze potrzebują zapłonowej iskry, która zapoczątkuje proces spalania. Iskrę taką wywołują świece, do których energię elektryczną dostarczają zapłonowe cewki, przewody wysokiego napięcia oraz rozdzielacz. Przy takim skomplikowanym procesie zapłonowym bardzo łatwo o jakieś zakłócenia. Mogą być one wywołana właśnie przez wilgoć, woda może spowodować przebicie i samochód po prostu nie odpali. Jak umyć silnik w samochodzie, kiedy ma się do czynienia z jednostką benzynową? Otóż trzeba koniecznie do tego się przygotować. Na wstępie należy zaopatrzyć się w odpowiedni środek do mycia. Bardzo dobrym wyborem jest 5 litrowy APC marki Cleantech. Środek ten jest silny, czyści najcięższe zabrudzenia, ma silne właściwości odtłuszczające, stosowany jest do czyszczenia karoserii, felg i elementów zewnętrznych. Jednakże doskonale sprawdza się też przy myciu komory silnika. Skoro preparat do czyszczenia silnika jest już na wyposażeniu kierowcy, może przejść on do dalszej części pracy. Tutaj należy odkręcić klemy od akumulatora i zabezpieczyć alternator. Cały układ elektryczny w silnikach benzynowych trzeba zabezpieczyć w taki sposób, by woda nie mogła się dostać do elementów odpowiedzialnych za zapłon silnika. Rozdzielacz na przykład można owinąć folią, podobnie jak i inne elementy – przewody wysokiego napięcia, zapłonowe cewki, sterujący komputer silnika. Folię należy przyklejać taśmami samoprzylepnymi. Kiedy już wszystko jest zabezpieczone przed wilgocią, można zabierać się za czyszczenie. To, czym wyczyścić silnik, jest rzeczą bardzo ważną. Podaliśmy już przykład bardzo dobrego preparatu, który może być z sukcesem stosowany do zabiegu czyszczenia. Mowa oczywiście o APC marki pamiętać o tym, że stężenie preparatu powinno być wysokie. Brud na silniku jest z rodzaju tych ciężkich, trudno usuwalnych. Jeżeli ktoś pyta o to, jak umyć silnik w samochodzie, warto go przestrzec przed wykonywaniem tej czynności na gorącym silniku. Powinien być on zimny, ostudzony. Tak więc na silnik należy nanieść preparat czyszczący i tam go pozostawić na jakiś czas, by mógł głęboko ingerować w zabrudzenia. Po kilkunastu minutach należy wszystko spłukać wodą. Można to zrobić myjką ciśnieniową lub po prostu woda z wiadra, miednicy. Jeżeli ktoś nie wie, jak wyczyścić silnik karcherem, niech lepiej do tego się nie zabiera. Trzeba to bowiem robić przy odpowiednio niskim ciśnieniu, omijając elementy elektryczne, pomimo tego, że są zabezpieczone. Myjki używa się dość krótko. Nie należy polewać wodą zbyt długo silnika. Tak mniej więcej wygląda proces czyszczenia. Po tych czynnościach można jeszcze użyć środka, jakim jest Interior Dressing marki Cleantech. Pozwoli on na bardzo dobre zabezpieczenie w komorze silnika wszelkich plastików. Interior Dressing stworzony jest właśnie do takich zabiegów konserwacyjnych. Tworzywom sztucznym znajdującym się wewnątrz auta nadaje on naturalny wygląd, jednocześnie zabezpieczając je przed pękaniem. Jeżeli więc wiadomo już, jak umyć silnik, trzeba jeszcze dodać, że na zakończenie tej czynności warto wysuszyć silnik sprężonym powietrzem. Jeżeli jest to niemożliwe, należy odczekać kilka godzin, aż do całkowitego wyschnięcia silnika. Dopiero wtedy można odpalać samochód. Silnik to serce każdego auta. Zadbany, zachowa sprawność i oszczędzi właścicielowi wydatków na naprawy. Przez ochronę nie należy jednak rozumieć wyłącznie dostarczenia odpowiedniej jakości płynów ustrojowych – takich jak olej czy płyn chłodniczy. Stan zewnętrzny jednostki napędowej jest równie ważny. Dzięki regularnemu myciu silnika można wykryć i wyeliminować wycieki, które z czasem mogą doprowadzić do awarii. Wielu kierowców uważa, że mycie jednostki napędowej jest skomplikowane i może zaszkodzić autu – nie jest to prawdą. Wystarczy poznać kilka podstawowych zasad. Zacznijmy od rzeczy najbardziej elementarnej. Silnik nadaje się do mycia tylko wtedy, gdy jest chłodny. Nie powinniśmy zabierać się za jego pielęgnację zaraz po zakończeniu jazdy. Spryskanie gorącego motoru agresywnymi środkami chemicznymi może doprowadzić do awarii, a z uwagi na opary cieczy wpłynąć negatywnie na nasze zdrowie. Ważne jest samo przygotowanie silnika do mycia. Zabezpieczyć należy elementy elektryczne. Można do tego użyć foli lub taśmy. Nie wolno ich narażać na bezpośrednie oddziaływanie wody i płynów, których używamy do mycia. Zmycie zalegającego często miesiącami oleistego, zaschniętego brudu z silnika nie zalicza się do zbędnych czynności. Należy dobrać dedykowany temu zadaniu produkt. Spośród dostępnych na rynku płynów warto wybrać te opierające swoją formułę na aktywnych nanocząsteczkach. Produkty tego typu doskonale odtłuszczają i zmywają wszelkie nieczystości. W połączeniu z wysoką skutecznością, zapewniają całkowite bezpieczeństwo dla elementów plastikowych, gumowych, lakierowanych i chromowanych. Są przy tym łatwe w użyciu. Wystarczy spryskać powierzchnię, aby po chwili mniejsze zabrudzenia zaczęły spływać. >>> POSPRZĄTAJ i UMYJ samochód po zimie. Wiosenne porządki w aucie to podstawa <<< Mocno zalegający brud i stare oleiste plamy należy szorować szczotką. Po zakończeniu mycia silnik trzeba spryskać delikatnym strumieniem wody, dlatego nie warto korzystać z np. myjki wysokociśnieniowej, a raczej z ogrodowego szlaucha. Płukanie pod wysokim ciśnieniem wody może uszkodzić elektrykę pojazdu lub inne delikatne elementy. Po zakończeniu zabiegów pielęgnacyjnych zaleca się odczekanie aż silnik wyschnie. Warto także pamiętać gdzie należy myć auto. Jednostka napędowa to jeden z najbardziej brudnych elementów samochodu. Pozostałości po smarach czy olejach spływają na ziemię. Najlepiej stosować więc płyny nie zawierające żadnych substancji ropopochodnych. Mycie silnika podnosi nie tylko walory estetyczne pojazdu. Za regularnym wykonywaniem tej czynności przemawiają dodatkowo argumenty czysto ekonomiczne. Każdy zadbany element samochodu dłużej działa i rzadko bywa przyczyną kosztownej w skutkach awarii. Warto więc poświęcić tej wiosny jedną godzinę na umycie silnika po zimie – to się na pewno opłaci. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne DIY - zrób to sam Jak umyć silnik? Odpowiedz z cytatem Witam! Jakis czas temu mialem wymiane uszczelki pod glowica. Oczywiscie caly silnki i skrzynia pod spodem sa mocno "spocone" i chcialem sie dowiedziec jak to umyc. I jeszcze chcialem sie dowiedziec czy taki olej po kilku tygodniach nie powinien sie przepalic i zniknac? I prosze nie smiejcie sie bo jestem nowy i zielony kompletnie w temacie:p Pozdrawiam Ostatnio edytowany przez balanz, 10 Maj 2009, 21:17, edytowano w sumie 1 raz balanz Posty: 6 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Maj 2009, 14:36 Odpowiedz z cytatem Do mycia silników są specjalne preparaty,które można kupić nawet w markecie i w sklepach warto wybrać te markowe,mimo,że są droższe od poniektórych,mniej znanych. Oczywiście nie każdy silnik można myć w ten sposób - elektronika i elektryka nie lubią wody...A jeżeli możesz myś swój samochód,to musisz pamiętać o osłonięciu elementów układu zapłonowego,wyjąć akumulator(lub również go osłonić). Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18640Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Maj 2009, 15:07 Odpowiedz z cytatem Nie wiem jak teraz, ale zdaje się że w bazie PKS myją gorącą wodą pod ciśnieniem, ale to trzeba by było wszystkie delikatne rzeczy wymontować, bo woda ma jakieś 90 stopni a ciśnienie takie że słyszałem z opowieści jak wywaliło przerdzewiałą blachę w Starze. wolfenstein Posty: 134Miejscowość: Wrocław Prawo jazdy: 01 01 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Piszczy, wyje, stuka – odgłosy awarii samochodu uchem eksperta Charakterystyczny stukot w aucie, piszczenie, wycie spod maski, szum – to sygnały, które mogą oznaczać uszkodzenie istotnych elementów w pojeździe. Nawet ciche, ale odbiegające od normy odgłosy w samochodzie ... Luxury Sedans, Midsized - Audi A6 Czasopismo "Consumer Reports" ogłosiło Audi A6 najlepszym samochodem w kategorii luksusowych sedanów średniej wielkości - "Luxury Sedans, Midsized". Redakcja magazynu oceniała właściwości jezdne, jakość wnętrza, zużycie ... 31 Maj 2009, 14:08 Odpowiedz z cytatem Tez dobre - wszelki smar inny szpej schodzi aż się błyszczy - tylko gorzej jak coś już przyschnie to zostaje tylko druciak. Jakieś mniejsze miejsca można też spokojnie doczyścić WD-40. O żesz ty kur..., w chu.. jeb.. twoja mać!!! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. wolfenstein Posty: 134Miejscowość: Wrocław Prawo jazdy: 01 01 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 31 Maj 2009, 20:38 Odpowiedz z cytatem ludzie nie wydziwiajcie 1l koncenratu do mycia silnika kosztuje 15-20 złoych i umyjecie niem 4-5 mocno zabrudzonych silników!! ja polecam produkt firmy Carvalet uzywalem i silnik mam czysy ze da sie z niego jeśc:P dogu18 Posty: 4Miejscowość: Czerwionka leszczyny Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 31 Maj 2009, 22:46 Odpowiedz z cytatem Witam Najłatwiej myć diesla poniewaz nie potrzeba nic osłaniac prócz akumulatora natomiast w benzyniaku radze po zakrywac najwazniejsze rzeczy bo mozesz juz nie odpalic go:) Tak jak panowie mówią kup carvalet na stacji nastepnie rozrób to z wodą... po osłonieniu czesci spryskaj go dokładnie od podwozia i pod maska mowie o karczerze bo ma dobre cisnienie i odpowiednie jezeli nie to zwykłym szlaufem chodz nie wiem nie pobowałem tym potem spryskaj to tym rozrobionym plynem w butelce po plynie do mycia szyb...wez gabke wyszoruj go i nastepnie znow spryskaj plynem nastepnie dokladnie spryskaj pod cisnieniem woda efekt gwarantowany i sprawdzony na myjni Z resztkami tchu... <3 civic <3 DOHC VTEC <3 TOLEDO Posty: 249Miejscowość: Warszawa - Marysin Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Cze 2009, 15:45 Odpowiedz z cytatem Najlepiej uzywac gotowe produkty, specjalnie przygotowane do czyszczenia silnika. Są one dostępne w atomizerach, a kosztują kilkanaście złotych Nakłada się je bezposrednoi na brud. Nie polecam mycia wodą, a pod wysokim ciśnieniem to już w ogóle!!! Można spokojnie w internecie znaleźć relację ludzi, którzy tak unieruchomili skutecznie swoje samochody. K2 Posty: 55Miejscowość: Ostrów Wielkopolski Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Cze 2009, 18:58 Odpowiedz z cytatem K2 napisał(a):Najlepiej uzywac gotowe produkty, specjalnie przygotowane do czyszczenia silnika. Są one dostępne w atomizerach, a kosztują kilkanaście złotych Nakłada się je bezposrednoi na brud. Nie polecam mycia wodą, a pod wysokim ciśnieniem to już w ogóle!!! Można spokojnie w internecie znaleźć relację ludzi, którzy tak unieruchomili skutecznie swoje samochody. jak ktos niema pojecia jak sie do tego zabrac i walą wodą gdzie popadnie to takie są skutki!!! ja myje karcherem i srodkiem do mycia silników od jakiegos czasu i musze tylko pamietac zeby potem kopółke w środku wysuszyc a tak to luzik i mój 18Latek jakoś nie nażeka:P dogu18 Posty: 4Miejscowość: Czerwionka leszczyny Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Cze 2009, 20:13 Odpowiedz z cytatem dogu18 napisał(a):jak ktos niema pojecia jak sie do tego zabrac i walą wodą gdzie popadnie to takie są skutki!!! Dokładnie tak, dlatego nigdy nie pod duzym ciśnieniem, bo wtedy woda dostaje się wszędzie, a później jest zdziwienie, że auto nie chcę odpalić:) Produkt do mycia silnika, trochę wody i powinno być wszytko ok:) K2 Posty: 55Miejscowość: Ostrów Wielkopolski Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Cze 2009, 11:01 Odpowiedz z cytatem karczer ma idealne cisnienie ani nie za mocna ani nie za słabe bo z za mocnym cisnieniem moze ci pourywac cos lub zajsc gdzies woda a natomiast za slabe tez ci nie spłucze zaschnietego smaru Z resztkami tchu... <3 civic <3 DOHC VTEC <3 TOLEDO Posty: 249Miejscowość: Warszawa - Marysin Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: silnik, woda, osłona, ciśnienie, myjka, uszczelki, benzyna, czas, samochody, samochód, oil, Audi, olej, wymiana, alternator, znaki, auto, plusy, awaryjne, podwozie DIY - zrób to sam Galeria motoryzacyjna Najnowsze dyskusje na forum Jaki samochód 26TysWitam, przez ostatnie 4 lata jeździłem citroenem c4 z 2008 roku.. lecz niestety padł silnik i cytryny się pozbyłem. Chciałbym kupić samochód do 26 tys złoty a z racji ze nie znam się kompletnie na motoryzacji zwracam ...Jaki samochód wybrać do 20 tysięcy ?Hmm, nie brałem losowego, pierwszego. lepszego diesla tylko sporo się naczytałem o tym silniku od Toyoty ...Jaką drabinę wybrać?Taką do malowania wysokich sufitów? Jak się remonty robi raz na x-dziesiąt lat, to potem się okazuje że brakuje podstawowych narzędzi. A drabin jest na tyle, że nie wiem które mi się przydadzą, a które mają aż zbyt ...Golf 5 GTI amortyzatoryTeraz jest taki szit dookoła że już ciężko sugerować się markami, patrz w cenę, kayaba to spoko wybór, niezła jakość w przystępnej cenie. Ps ostatnio zamówiłem sprzęgło Sachs , przyszło w pudełku Sachs, na ...Masz problem z kodem do radia to piszDamy radę odblokować VWZ2Z2G2491944? Aso albo elektronik ratuje w tym przypadkuZobacz więcej nowych dyskusji Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Dbając o samochód, skupiamy się na czystości wnętrza i karoserii. Wygląd niewidocznej z zewnątrz jednostki napędowej ma na ogół mniejsze znaczenie. O tym, że warto zadbać o jej czystość, przypominamy sobie np. przy okazji wymiany świec zapłonowych lub drobnej naprawy, która - jeśli silnik jest brudny - może być nieprzyjemna. Jednostkę napędową należy utrzymywać w czystości również z kilku innych powodów. Pomijając względy estetyczne, czysty silnik umożliwia szybsze i co ważniejsze precyzyjne zlokalizowanie wycieków oleju czy "pocenia się" sygnalizującego uszkodzenie uszczelek. Na czystym silniku brud nie zbiera sie tak szybko, jak na zaolejonym - do tłustej powierzchni łatwo przywierają wszelkie nieczystości. Poza tym silnie zabrudzone jednostki napędowe chłodzone powietrzem mają ograniczoną zdolność do odprowadzania ciepła. Przed myciem silnika należy zapoznać się z instrukcją obsługi i upewnić się, czy producent auta nie zawarł tam przeciwwskazań do wykonania tej czynności. W niektórych nowoczesnych samochodach mycie silnika wodą jest niedopuszczalne. Podejmując decyzję o umyciu silnika, mamy do wyboru dwie możliwości: mycie samodzielne lub zlecenie go profesjonalnemu warsztatowi. To drugie rozwiązanie warto polecić właścicielom najnowszych aut z mocno rozbudowaną elektroniką, którą można łatwo uszkodzić poprzez zalanie lub zawilgocenie. Warsztaty zajmujące się tym na co dzień zabezpieczą odpowiednio centralkę komputera i inne elektroniczne elementy wrażliwe na wilgoć. Mycie jednostki napędowej w warsztacie to wydatek 20-60 złotych. Można wykorzystać oferowane w sklepach specjalne preparaty przeznaczone do tego celu. Są to z reguły spreje bądź atomizery rozpuszczające tłuszcz. Zaczynamy od zabezpieczenia (np. folią) kopułki rozdzielacza i innych podzespołów związanych z układem zapłonowym i elektroniką. Można również zdjąć przewody zapłonowe. Detergent należy rozprowadzić po ciepłym silniku, ale nie gorącym. Ułatwia to penetrację zanieczyszczeń i ichrozpuszczenie. Następnie należy odczekać ok. 15 minut (zależnie od preparatu), po czym można przystąpić do spłukania komory silnikowej. Najlepiej użyć do tego ciepłej wody pod ciśnieniem - odpowiednie urządzenia dostępne są np. w ręcznej myjni samoobsługowej (choć nie wszędzie mycie silnika jest dozwolone), gdzie spłukany olej trafi do ścieków. Po umyciu należy odczekać kilka minut, aby silnik się osuszył. Mycie silnika krok po kroku Zabrudzona komora silnika powoduje, że bardzo trudno wykonać nawet najdrobniejszą czynność obsługową. Foto: archiwum / Auto Świat Skupiska osadów przy świecach zapłonowych sprzyjają utrzymywaniu się wilgoci i przebiciom elektrycznym. Foto: archiwum / Auto Świat Środek czyszczący należy dokładnie rozprowadzić po zabrudzeniach. Foto: archiwum / Auto Świat Najlepsze efekty daje ciśnieniowe spłukiwanie ciepłą wodą. Foto: archiwum / Auto Świat Strumienia wody nie powinno się kierować na luźne przewody. Foto: archiwum / Auto Świat Przez chwilę po umyciu silnik może nie dac się uruchomić. Winne są zawilgocone przewody. Foto: archiwum / Auto Świat Odtłuszczony silnik pozostaje długo czysty gdyż nie przywiera do niego pył i piasek pryskający spod kół. Teraz nadszedł czas na ostateczne pozbycie się wszystkich zanieczyszczeń olejowych z silnika. W tym celu użyj środka odtłuszczającego w sprayu. Najlepiej sprawdzi się środek odtłuszczający o szybkim działaniu na bazie rozpuszczalników posiadający zdolność skutecznego usuwania tłuszczów i innych zanieczyszczeń z silnika bez pozostawiania resztek. Dbanie o silnik pomoże w wydłużeniu jego żywotności i niezakłóconym działaniu. Używając środka do odtłuszczania należy uważać, aby nie rozpylać go na części lakierowane, ponieważ może on rozpuścić i usunąć z nich lakier. Przed użyciem środka odtłuszczającego zapoznać się z instrukcjami producenta i w każdym przypadku stosować się do nich. Preparat odtłuszczający rozpuszcza zanieczyszczenia i olej znajdujące się na bloku silnika. Im bardziej jest zanieczyszczony silnik, tym dłuższy czas potrzebuje na rozpuszczenie zanieczyszczeń. Mówiąc jak najbardziej ogólnie, przed usunięciem zanieczyszczeń odczekaj 3-5 minut po rozpyleniu środka odtłuszczającego na silnik (zależnie od ilości zanieczyszczeń). Do usunięcia rozpuszczonych zanieczyszczeń użyj szczotki z włosiem. Mając na względzie skuteczność działania rozpylonego środka odtłuszczającego można śmiało powiedzieć, że usuwanie zanieczyszczeń nie będzie wiązało się z wysiłkiem. Niemniej jednak należy bezwzględnie nosić okulary ochronne podczas tej pracy. Po usunięciu zanieczyszczeń, spłucz silnik wężem z wodą. Przedtem osłoń wszystkie podzespoły elektryczne folią z tworzywa sztucznego (podobnie jak podczas czyszczenia wstępnego).

czym umyć silnik w samochodzie